hp2140_hl2140打印机换墨盒

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“hp2140”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.hp2140

2.联想(Lenovo) LJ2200 黑白激光打印机和兄弟(brother) HL-2140 黑白激光打印机耗材是否通用?

hp2140

       1. hp1007 硒鼓的寿命是1500张。 耗材的价格：国产的在100元以内。

       2. brother 2140和联想lj2200的硒鼓j是通用的。寿命是2000张左右。 这一款分为两部分，粉盒寿命是2000张，鼓架寿命是20000张。 国产粉盒，鼓架分别是100元左右。 原装的粉盒200，鼓架200多

       要说打印效果，HP的要比其他两款好一点。

联想(Lenovo) LJ2200 黑白激光打印机和兄弟(brother) HL-2140 黑白激光打印机耗材是否通用?

       一样都是家喻户晓且都令性能车迷向往不已的日系直六缸名机，相较于丰田「旧牛王」搭载的2JZ-GTE，在强调超猛暴输出的Drag零四加速赛成为夺冠必备动力，相形之下，日产「旧战神」Skyline?GT-R标配的RB26DETT曝光度就显得少之又少。RB26DETT改造极限真的不如2JZ-GTE吗？看完以下这颗刚缔造RB26引擎全球最速零四纪录且最大轮马力高达2140hp的TRP?Racing式样，绝对会瞠目结舌。

       一样都是日系跑车天王标配动力同时还采用如出一辙的直列六缸＋铸铁缸体设计，配置在日产「旧战神」Skyline?GT-R身上的RB26DETT，在改装界一直会被改装厂、热血车迷拿来与丰田「旧牛王」心脏的2JZ-GTE相互比较，其实是无法逃离的先天宿命。即使这两颗可说死对头的引擎都是档次一等一的日系高性能名机，不过在超大马力、猛暴输出挂帅的Drag零四加速赛，2JZ-GTE挟着排气量明显较大优势，可推动进气叶片更大的涡轮连带能要就出更惊人的马力数据，不但能见度大幅偏高而且还是各零四劲旅夺冠甚至破纪录的标配引擎。日产阵营不愿服输之下，随着「东瀛战神」进入到R35代也推出一样六缸＋双涡轮设计，但采V缸配置同时排气量加大3.8L的VR38DETT而扳回颜面。而属旧世代的RB26DETT真的得淹没在历史洪流而黯然隐退了吗？那可不。

对「旧战神」Skyline?GT-R与RB26DETT引擎极为狂热的澳洲改装界、零四赛界，积极研发RB26DETT专用强化部品，除了常见包括活塞、连杆、曲轴与波司在内

       的高强度腹内机件，汽缸头内的凸轮轴、加大气门与强化气门机构也没遗漏。针对比2JZ-GTE掉漆的排气量部分，专门改装厂充分发挥专业认知之下，除了推出将下半部缸体移植排气量高达3.0L的RB30式样，同时更推出升级到3.2L的扩缸锻造套件，而这辆由TRP?Racing操刀且刚缔造BR26DETT引擎零四最速纪录的350Z赛车，就是采用这个最紧绷手法。而其在区区400米距离能跑出破纪录的6.35秒成绩。

除了3.2L的扩缸锻造套件，同时还配置Billet?CNC锻造铝合金材质的汽缸头与缸体，搭配Gerrett?G57超大涡轮，以及GBF目前最大颗的Wastage排气泄压阀，加上一样属一拜层级的周边升级包括EMtron?KV16?ECU与M＆W?CDI系统，在Mainline马力机上以增压值设定在78?psi也就是5.38?Bar，在引擎转速设定在惊人的12000rpm时，也一举爆发出令人瞠目结舌得2140hp轮马力。后续TRP?Racing还将进行涡轮升级、增压值提升到80?psi的再强化手法，届时将可再攀高BR26DETT改装极限，谁说这颗日产名机已经掉漆呢。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       原装的硒鼓和耗材是肯定不通的，因为卡位不一样，国产的耗硒鼓也不一样，粉盒是通用的。

       联想2200?硒鼓型号：2822粉盒型号：2822

       兄弟2140?硒鼓型号：2115粉盒型号：2125

两都粉盒都是可以加粉的，粉是通用的，但是加粉的时候要注意，最好从头到尾都加一个品牌的粉，不然碳粉不兼容的话，清理硒鼓就挺好麻烦的，售后也不保，换一套硒鼓和粉盒，又要花掉五到六百！

       非常高兴能与大家分享这些有关“hp2140”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。