s708_S708芯片

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1.极狐阿尔法708s+控制按键都是干啥用

2.极狐阿尔法S，4款车型续航不同，买哪款最值？

极狐阿尔法708s+控制按键都是干啥用

       极狐阿尔法708s+控制按键有以下作用。

       1、旋转中控台控制面板上的旋钮可对中控屏上的功能进行选择，通过上下左右推动旋钮可进入菜单、空调、控制中心等页面。

       2、点击MENU键，可回到菜单页。在中控屏下滑屏幕，点击熄屏键可使屏幕熄灭。方向盘右侧的物理按键可实现音源切换、频道切换等；中部旋钮可调节音量、切换静音。

极狐阿尔法S，4款车型续航不同，买哪款最值？

       华为极狐阿尔法s价格多少？华为最新推出了一款北汽极狐联合华为发布极狐阿尔法s，很多网友都对此充满了期待，但是因为是车展上推出，所以很多网友都不知道华为极狐阿尔法s价格多少？那么下面就让小编给大家介绍一下。

       华为极狐阿尔法s价格介绍

       华为极狐阿尔法S华为HI版基础版：38.89万；

       华为极狐阿尔法S华为HI版高阶班：42.99万；

       阿尔法S525S：25.19万；

       阿尔法S525S+：26.89万；

       阿尔法S708S+：28.19万；

       阿尔法S603H：34.49万；

       极狐阿尔法S华为HI版在华为技术的加持下，做到了两项自动驾驶技术行业的先例，首发打响了“HuaweiInside的品牌称号。

       首先，它是全球首款搭载3激光雷达的量产车。极狐阿尔法S华为HI版采用三颗华为96线车规级的激光雷达，分别为前激光和侧面两激光，能够在各种出行场景中精准地识别并获得障碍物的信息。

       相比较于毫米波雷达与摄像头，激光雷达具有碾压级的感知能力，能快速识别加塞的车辆，以及复杂场景下泊车、在隧道中识别静止物体、实现主动避让、无车道线并线等等。

       同时，它还首发了华为ADS全栈自动驾驶解决方案，在硬件上，ADS搭载了可支持400TOPS/800TOPS两档算力的超级中央超算ADCSC，并支持未来的算力进一步升级。

       而在算法上，ADS以超领先的全栈算法，能通过机器自我学习持续积累驾驶习惯和环境信息，不断迭代优化。再搭配上激光雷达，使得极狐阿尔法S华为HI版具有顶尖的自动驾驶辨识力与学习力，做到越开越聪明。

       不仅如此，极狐还携手麦格纳，在阿尔法S系列中引入了

       IMC智能模块标准架构技术，能在低于毫秒的超低延迟下迅捷地传输信息，并支持声音和指纹识别、手势识别和人脸识别等智能交互。搭配上鸿蒙OS，使得阿尔法S能更好的发挥麒麟990A的超高算力，成为与万物互联的智能5G座舱。

       阿尔法S的造型设计也非常出众，其延续了极狐的设计语言之外，还设计了前保险杠獠牙状的镀铬装饰，并采用了两侧向上回挑的设计，非常有辨识度。我们从汽车前边看，就感觉汽车是一个狐狸轮廓，颜值高不说，还非常有灵气。

       阿尔法S将北极风格与元素融入车身，造型前卫，科技简洁，阿尔法S让设计感与实用性有机共融，用户不仅能获取至臻美学享受，还能尽情舒享灵活超大空间，车头与阿尔法T高度相似，前脸“X射线更是彰显了家族DNA，大灯造型犀利，车身采用溜背设计，上翘的小型尾翼营造了跑车既视感，星轨光效的贯穿式尾灯，是很大亮点。

       极狐阿尔法S采用笼式框架设计，高性能铝合金材料，实现车身轻量化的同时，解决了纯电汽车用户最关心的安全问题。它的下车身铝合金材料占比达到78.9%，完全将电池包禁锢，极大程度避免了电池碰撞挤压起火问题。极狐阿尔法S基于降低车身重心的设计，最低风阻系数可至0.25。

       极狐阿尔法S内饰简洁又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，让科技感充满整个驾驶座舱。在车内设计上，阿尔法S拥有Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺。同时，配合功能集成的20.3英寸超宽感4K随心交互屏，操作上可实现多屏互联、智能语音交互等功能;在影音娱乐体验上，搭载哈曼系统的阿尔法S将为发烧友缔造沉浸式立体声体验，用户可随时随地聆听自己专属的Hi-Fi音乐盛典，阿尔法S全方位打造一场视听盛宴，让用户瞬间置身科技的海洋，达到视觉与触觉双感豪华。

       作为与华为联手历经四年打造的新一代智能豪华纯电轿车，阿尔法S实现高度智能化，拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个驾驶员人脸识别摄像头，并具备HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能。

       阿尔法S智能高阶驾驶辅助系统能切实帮助用户节省驾车精力，不仅可以在高速行驶时自动控制车速，保持车道，更可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素，适时做出调整。

       阿尔法S

       华为HI版最大亮点是不仅搭载了华为HI解决方案，同时也是全球首款搭载3颗激光雷达的智能电动量产车，达到了华为最高阶自动驾驶水平。

       阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。相比毫米波雷达和摄像头，激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。

       而在难点场景下，例如城区非规范行人、非规范道路，甚至是非规范驾驶的行为，急需激光雷达来解决。阿尔法S

       华为HI版搭载远距高清摄像头和激光雷达，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

       系统通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别，可以为用户缔造了全天候全场景的自动驾驶体验，而系统的持续自学习与快速迭代能力，更可以让车辆“越开越聪明。前瞻性技术使用，ARCFOX极狐品牌无疑将加速整个新能源市场的技术变革，引领汽车产业电动化智能化的再度升级。

       动力方面，阿尔法S搭载的是宁德的三元锂电池、前后双电机，提供高低两种动力，最大功率分别为160kW和320kW，最大扭矩分别为360N·m和720N·m，百公里加速最快仅需4.2秒。

       续航方面，新车分为3种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km，在三电系统上，极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率93.5%，实现708KM超长续航，同时它具备750V闪电秒充。

       整车架构、底盘调校由百年老厂麦格纳担纲，阿尔法S华为HI版的车机搭载了流畅的HarmonyOS操作系统，且配备高清大屏、利用1+8+N全场景互联技术，使得导航、视频、音乐和通话等业务能够在智能座舱和其他设备之间无缝流转，让驾乘变得更简单、更有趣、更享受。比如，当用户视频通话时，进入车内可快速完成从手机到座舱显示屏的无缝切换，让用户充分感受车联万物的便捷，刻体验最新科技带来的乘驾乐趣。

       华为将动力域的领先技术赋能于阿尔法S华为HI版。针对新能源汽车“充电慢的焦虑，华为基于30余年电力电子技术积累，提供业内独家AI闪充全栈动力域高压平台解决方案，10分钟最高可充197公里续航里程。只需一杯咖啡的时间，阿尔法S华为HI版便能充满能量。双电机智能四驱，百公里加速轻松跑入3秒级俱乐部，比肩超跑性能，极大提升用户的用车体验。

       智能座舱同样在这款产品中有着巨大的戏份，毕竟阿尔法S的驾驶舱也是首款搭载华为HarmonyOS的智能座舱，和华为手机鸿蒙系统的连通性及适配性也会更加出色。而在华为麒麟990A座舱芯片帮助下，这种体验应该还有进一步提升的空间。

       以上就是华为极狐阿尔法s价格多少的全部内容，希望以上内容能帮助到朋友们

       2021年4月17日，在ARCFOX极狐品牌之夜上，极狐品牌旗下第二款车型——阿尔法S（αS）正式上市。新车推出4款车型，售价区间为25.19-34.49万元。另外，新车还推出两款华为HI版车型，并公布了预售价，其中基础版预售价38.89万元，高阶版预售价42.99万元。新车提供单电机、双电机两种版本，并提供了三种续航版本，分别为525km、603km、708km。那么，基于 阿尔法S（αS）这么多版本，我们选择哪款最值？

       

       

       

        先来回顾车辆基本信息。外观方面，极狐阿尔法S（αS）沿用了锐利运动的设计语言。车头部分，新车采用层次分明的设计，看上去更具未来科技感，同时线条设计也更为细腻，营造出了不俗的运动感。

       

        车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，定位中大型纯电轿车。新车采用了隐藏式门把手，并标配了20英寸轮圈，同时车身侧面门框处还加入了一圈亮银色镀铬装饰，增加了层次感。

       

       值得一提的是，阿尔法S（αS）车尾的设计更具特点，让人印象深刻。其尾部采用贯穿式尾灯，并融入了一条宽大的尾翼，视觉冲击力很强。另外，其后包围的设计也使用了较多的元素进行装饰，进一步增加了车尾的层次感。

       内饰方面，新车采用全液晶仪表＋20.3英寸中控屏的设计，使车内看上去科技感十足。同时，新车内饰采用分层式设计，进一步巩固其更注重层次变化的总体设计理念。最值得一提的是，此次阿尔法S（αS）将搭载华为鸿蒙车机系统，智能程度比时下绝大多数车机系统更为先进。

       动力方面，新车提供单电机、双电机两种版本，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为360Nm（双电机版本最大功率320kW，最大扭矩720Nm）。续航方面，根据配置不同，新车提供三种续航版本，NEDC续航分别为525km、603km、708km。

ARCFOX极狐 阿尔法S 525S

官方指导价：25.19万元

推荐指数：★★★★☆

       525S作为入门级车型，就已经提供了诸多丰富的配置。外部配置，525S提供全LED大灯、自动感应式大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、电动尾门、感应式无骨雨刷、19英寸轮圈、全系标配米其林轮胎等。内部配置，525S提供高级皮质方向盘、方向盘电动调节、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、20.3英寸4K触控宽屏、后排隐私玻璃、四门车窗一键升降、USB接口4个、双温区自动空调、后排出风口、高级皮质座椅、主驾座椅8向电动调节、副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅加热、8扬声器音响系统、230色车内氛围灯、手机无线充电等。

       智能科技配置方面，525S提供了α-OS车载智能系统，支持百度地图、手机车钥匙、整车OTA升级、手机APP远程控制、车载应用商城、腾讯视频等车载娱乐信息，还支持苹果CarPlay、百度CarLife，但不支持华为5G通讯。智能驾驶辅助、安全配置方面，525S提供倒车影像、低速预警、TPMS胎压监测、ESP9.3代车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、坡道辅助、陡坡缓降、ACC自适应巡航、车道偏离修正、智能限速、弯道巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、碰撞解锁等。

       对于入门级的525S车型而言，其不仅续航能力已经可以达到我们预期，且配置上厂家也丝毫没有吝啬，该有的高科技配置基本都匹配，而且还提供了一整套可满足部分L2级别自动驾驶辅助系统，但并未配备360°全景影像以及座椅通风等。我们不妨看看525S＋。

ARCFOX极狐 阿尔法S 525S＋

官方指导价：26.89万元

推荐指数：★★★★★

       从价格上看，525S＋比525S贵了1.7万元。在配置方面，其外部增加了车外迎宾灯、车门迎宾灯，内部增加了NAPPA真皮方向盘、NAPPA真皮＋麂皮拼接内饰用料/座椅、方向盘加热、全景电动天窗（可开启）、眼镜盒、后排空调调节面板、前排座椅通风、哈曼卡顿12扬声器音响。

       智能科技配置方面，525S＋增加了人脸识别监测功能、8英寸HUD抬头显示。智能驾驶辅助、安全配置方面，525S＋增加了高速公路自动变道辅助、超级智能泊车、RPA遥感泊车、LCA换到辅助、DOW开门预警、BSD盲区检测、RCW后碰撞预警、360°全景影像、透明底盘、疲劳驾驶监测、驾驶员分心预警（人脸识别）、车内行车记录仪。

       在提升了1.7万元的前提下，新车在内部、智能科技以及安全配置等方面，均进行了“肉眼可见”的升级，能够做到更高级别的自动驾驶辅助功能，同时还提供了更为豪华的麂皮内饰、NAPPA真皮方向盘以及HUD抬头显示等，能够更简单粗暴的感受到未来驾驶座舱。

ARCFOX极狐 阿尔法S 708S＋

官方指导价：28.19万元

推荐指数：★★★★☆

       从动力性能方面看，708S＋提供了容量更大的电池组（93.6kWh），NEDC工况续航708km，但依旧提供单电机。在配置方面，708S＋与525S＋保持了高度一致，没有明显的配置增加，主要体现在续航能力的提升。

       在价格增加了1.3万元的基础上，708S＋提供了更大的电池组，NEDC续航里程增加了183km。不过，708S＋配置上则没有升级。对于消费者而言，708S＋、525S＋的考虑区别只体现于对续航的追求。

ARCFOX极狐 阿尔法S 603H

官方指导价：34.49万元

推荐指数：★★★☆

       顶配车型（目前）603H在动力性能上则有了较为重要的提升，即增加了一台最大功率160kW，最大扭矩320Nm的电动机，使阿尔法S变为四驱车型。不过，四驱版本电池组容量仍为93.6kWh，所以续航里程上有所降低，NEDC续航603km，比708km降低了105km。

       在配置上，603H也有一些增加。603H在配置方面增加了智能矩阵式大灯、大灯充电提示、低功耗热泵空调系统（低配车型均可选装），其余部分则与525S＋、708S＋保持高度一致。

编辑总结：

       从配置上看，ARCFOX极狐阿尔法S在入门级车型即525S上就已经提供了诸多科技化配置，并且均为全系标配。可以看出，极狐阿尔法S全系车型的整体配置给的是比较高的。同时，入门级的525S以及525＋提供的是单电机，但也有着不俗的动力。从配置来看，525S＋无疑是目前4款上市车型中，最值得选择的，在售价只提升了1.7万元的前提下，它多提供了前排座椅通风、麂皮内饰、HUD抬头显示、360°全景影像等，比入门级525S更值得选择。而更高续航能力的708S＋，价格上则来到了28.19万元，但配置上没有明显增加。消费者如果对续航有追求，也可选择。顶配车型（目前）603H则提供了更强劲的动力，使阿尔法S有了3.3秒加速破百的高性能，但价格上也提升较为明显。就编辑而言，对于消费者来说，选择525S＋或许是最好的选择。

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       好了，今天关于“s708”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“s708”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。