ces asia

2024-05-28 19:33:19

ces asia

感谢大家提供这个ces asia问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.2017年网络新媒体大事件有哪些？

2.威马汽车有自动驾驶吗

3.获得CES Asia游戏产品奖的吾空游戏本S17r玄藏取亲怎么样？

4.千寻推的主页链接是什么

5.全球首款AI摄像机亮相2019上海CES

6.CE China展会的日程安排是怎样的？第一天去和第二天去有区别吗？跟CES Asia展出的东西都一样吗？

ces asia

2017年网络新媒体大事件有哪些？

3月25日文化部发布了《关于推动数字文化产业创新发展的指导意见》。网络文化发挥“硬威力”，社交功能仍是新媒体产品的核心功能。

网络文化产业的发展将更加迅速，网络文化不断迸发新的生机与活力。网络文化在经济、外交、社会发展等多领域中将发挥更大的作用。文化部发布了《关于推动数字文化产业创新发展的指导意见》，数字文化产业成为文化产业的重头戏。用户是网络世界的核心，因此社交功能在新媒体产品中具有重要地位，在社交功能方面进行创新是新媒体产品研发的关键点。2017亚洲消费电子展（CESAsia）于6月7日至9日在上海举行。这是一年一度在拉斯维加斯举行的全球最大的消费电子展——CES在亚洲的“小兄弟”。会议主办方美国消费技术协会表示，是中国旺盛的需求吸引了主办方。

威马汽车有自动驾驶吗

2020年的CES电子消费品展上，AI仍然是最热门的话题之一。对于汽车而言，自动驾驶已是老生常谈，在这个以创新见长的展会上，对后自动驾驶时代思考的作品大量涌现。

当自动驾驶到来之时，从驾驶席上解放的人们，可以在车内做什么？当下流行的各种大屏是否还是未来交互的最好选择？车辆作为移动智能终端，怎样才会有更好的交互体验？虽并无定论，但很多企业已经做出了自己的选择。

让《碟中谍4》里的宝马风挡显示屏变为现实

还记得好莱坞大片《碟中谍4》中，阿汤哥开着宝马Vision?Efficient?Dynamics概念车出现时，这辆仿佛来自未来的交通工具赤裸裸的抢走了男女主人公的风头。

比外观更让人印象深刻的，是车辆前风挡玻璃可以像显示器一样呈现增强现实的彩色影像，而且全部为手势操作也绝对炫目。它不仅能显示导航，还能在目力未及之时，显示前方即将出现的行人和障碍物，给L2+的自动驾驶增加了新的含义。遗憾的是这款概念车虽然量产，成为了宝马的超级跑车i8，但风挡玻璃上的黑科技却迟迟没有面世。

让笔者意外又惊喜的是，在这次CES上出现了这项技术的量产信息。Futurus这家名不见经传的中国初创公司，用"全景混合现实显示器"技术将风挡彩色显示功能变为了可能。

全景混合现实显示技术将整块前挡风玻璃变成一个巨大的透明显示器，将显示信息与车外真实世界进行融合，给用户呈现一个虚实结合的全新界面。

这项AR?HUD（Head?Up?Display抬头显示）技术适配于不同车型、不同形状和角度的挡风玻璃。并且可实现高清全彩、几乎无畸变的显示画面。其视场角大于60度，最远可达无穷远的投射距离；因为投射距离更远，与真实外景可以无缝结合，几乎无任何眩晕感。而可视角度更大，与笔者此前在CES?ASIA?上看到的AR?HUD竞品相比，使得驾驶员不需刻意调整视线角度和视距，在体验上明显更好。

同时，这项技术还可整合包括激光雷达传感器、毫米波雷达传感器、以及摄像头在内的诸多传感器信息，使得其支持的ADAS功能在屏幕上实现可视化。也就是能把《碟中谍4》**中，远方潜在危险报警功能变为现实的一项技术，这将大大提高车辆交通的安全性，并给未来智能汽车的信息显示功能提供了更大的想象空间。

此外，全景混合现实显示器还能够针对主驾和副驾两个位置分视角投射独立且互不干扰的影像?。例如，在汽车行驶过程中，主驾视角看见的是与驾驶安全、导航等相关的信息，副驾则可以利用这块透明显示器来进行娱乐休闲，如看**、玩游戏等。如果配合独立的声场控制系统，还可以实现完全的影音界面隔离。

智能驾驶时代将迎多元交互方式

随着AI技术的发展，车辆早已不再是单纯的运载工具，它正在成为一个实现更多功能的移动智能终端，而交互也变得越发重要。车内大屏的不断涌现就是最好的例证，可液晶屏幕并不一定适合未来汽车的发展诉求，将屏幕去掉或与其他零件进行融合正在成为趋势。

根据Futurus创始人兼CEO徐俊峰透露：包括宝马、大众在内的多家主机厂，都越发重视车内显示技术的应用。在未来的产品中，将会看到大量的玻璃显示技术得到应用。据其介绍，Futurus在本次展会上展示的AR?HUD产品将在2020年内实现车规级认证，并很快投入量产。其整体体积大小已经缩小到7.8L，与普通HUD设备的大小接近。这套具有前瞻性的解决方案使得其一举夺得CES?2020创新大奖。而全风挡显示设备，也将在未来五年内完成车规认证并量产。

不过AR?HUD的技术仍然面临很多挑战，诸如选择透视角度接近无穷远，意味着近距离的物体融合将出现问题，如果兼顾远近，则设备的体积将会进一步加大，给车辆仪表台设计带来挑战。另一方面，太阳的强光辐射对于透平设备的光学元器件也是一个巨大的威胁，如果保护不当，会造成设备的不可逆损伤。所以在这些层面都是未来风挡显示技术的重要挑战。

另一方面，全息投影技术也是一种新兴的车内显示解决方案。近几年，如奔腾T77等产品搭载的有介质全息投影颇受市场关注。但介质的存在仍然会影响车内空间的布局，特别是在L4、L5自动驾驶技术被采用后，车内空间的利用将更加严苛。如果采用无介质全息投影技术，车内的空间利用率将会更高，交互的方式也会更灵活。彼时，如蔚来Nomi这样的机械VPA（Vehicle?Personal?Assistant?车辆个人助手）将会被淘汰，诸如贾维斯（钢铁侠**人物）之类的虚拟助手将会涌现。

在无介质全息投影领域，Futurus的布局更为前瞻，走进其位于北京亦庄开发区的办公室，迎面而来的就是一个巨大的无介质全息投影设备。但受限于空运美国的难度，并没有在此次CES商参展。令人期待的是，在2020年的CES?ASIA上，这一技术或将亮相。届时，《碟中谍4》给人们塑造的车内前卫质感将成过去式，更加前卫智能的车内人机交互方案将展现在世人面前。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

获得CES Asia游戏产品奖的吾空游戏本S17r玄藏取亲怎么样？

太平洋汽车网威马汽车有自动驾驶，L2技术，可控制车辆的速度，实现自动转向、变道，但仍需驾驶员时刻注意，必要时取回驾驶权。

威马EX5自动驾驶测试车在上海临港无人驾驶示范区顺利通过行人横穿马路，跟车，前方车辆切出、切入等动态场景的测试。此外，其无人驾驶感应设备的灵敏度也经受住了小雨、中雨、甚至暴雨模式的考验。值得一提的是，威马EX5自动驾驶测试车借助自身感知系统和惯性导航，还顺利通过长达500米且无GPS信号覆盖的隧道。

此前，威马在L4级别自动驾驶领域已有动作。在今年6月举行的CESAsia上，威马汽车展示了与百度共同研发的L4级别ValetParking软硬一体解决方案。搭载ValetParking的自动驾驶汽车能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车、自主泊车、自动充电等操作，有效提升了共享汽车用户及私家车车主的出行体验。

按照美国汽车工程学会规定，自动驾驶分为L0-L5六个级别。L0级别是指没有任何自动驾驶功能，L1和L2为高级驾驶辅助驾驶水平，L3是指有条件的自动驾驶，即司机可在特定条件下双手离开方向盘，L4和L5则分别指高度自动驾驶和完全自动驾驶。L5级自动驾驶是智能汽车发展的最高状态。

作为新造车企，智能驾驶功能几乎是各家必争之地，威马也不例外。早在今年3月，威马汽车就已经发布了其名为“LivingPilot”的自动驾驶功能，而这一功能也已在威马EX5上进行了量产并搭载。据悉，LivingPilot能够实现ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、AEB自动紧急制动等功能，能够实现真正的L2级别自动驾驶功能。未来，针对中国驾驶场景开发的L3级驾驶辅助技术将直接用于威马车型中，并计划最早于2020年开始投入量产。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

千寻推的主页链接是什么

我也最近上手了一波吾空游戏本S17r，用了一天的小感受:

1）17.3屏幕很大，144Hz刷新率，9ms响应时间清晰度很高；

2）窄边框，机身轻薄19.9mm厚度，学生党背着到处走；

3）ACD三面阳极氧化铝?金属外壳，磨砂星耀红色A面顶盖，非常拉风；

4）机身的三出风口，三风扇5根铜管，保证了极为稳妥的散热效果；?

5）3区可调全彩背光键盘按压舒服，1670万色可调炫彩有那种冲击的感觉；?

6）音效很不错，打游戏很有感觉。?

7）散热风扇也很给力，没有想像的嘈杂，智能控温也挺好。?

8）运行特别流畅，开机3~5秒，鲁大师跑分40+万。

全球首款AI摄像机亮相2019上海CES

千寻推的主页链接是高精定位。在亚洲消费电子展(CESAsia2019)现场，全球领先的精准位置服务企业千寻位置网络有限公司(以下简称千寻位置)发布了全国首款支持低速自动驾驶车辆规模化商用的高精度定位解决方案。国内低速场景下的自动驾驶领域领先企业——菜鸟网络科技有限公司、北京智行者科技有限公司(以下简称智行者)、新石器慧通(北京)科技有限公司(以下简称新石器)、北京主线科技有限公司，率先将这款解决方案集成于无人物流、无人清扫、无人零售及无人货运等场景下的低速自动驾驶车辆。

CE China展会的日程安排是怎样的？第一天去和第二天去有区别吗？跟CES Asia展出的东西都一样吗？

历时三年，由睿魔智能研发设计的全球首款AI自导演摄像机——OBSBOT寻影，6月11日正式亮相2019中国上海亚洲消费电子展（CES Asia）。

AI+摄影成趋势索尼佳能华为紧盯赛道

这一次，AI摄像真的来了！

摄影作为人类记录与创作的重要手段和工具，影像技术经历了三次重大的技术革新浪潮：第一次发生在19世纪39年代的欧洲，1839年达盖尔法摄影术问世开启了影像技术元年；第二次发生在20世纪30年代的欧美，小型化、胶片电视摄影机被研制出来并迅速风靡全球；紧接着，20世纪50年代，以日本、美国为核心的自动化、数码模拟数字摄像时代悄然到来，引领了影像技术的第三次革新。

随着AI技术日臻成熟与5G商业的全面推进，“AI+摄影”或将揭开第四次影像技术革新序幕。

各大厂商早已紧盯 AI赛道。

2018年，影像技术龙头索尼（Sony）公司就提出了“新数字时代”的概念。在年初 CES 2019 现场，Sony发布了一系列“AI+摄影”黑科技，并在最近发布的旗舰手机中植入AI智拍、侧屏感应功能。另外两大厂牌尼康（Nikon）、佳能（Canon）也争相发力“AI+”，后者在智能识别、人脸追踪功能上已有新的突破。

中国品牌华为业已布局“AI+摄影”多年。不仅在旗舰级产品P20、P30系列打出“AI摄影”理念，更是深耕AI芯片研发领域，成绩斐然。华为之外，三星、vivo等手机品牌也相继推出主打AI摄影新款机型。

从AI追踪到智能构图智能拍摄解放双手

就整个影像行业而言，目前被人们普遍接受的辅助拍摄技术主要是红外热成像、电子增稳防抖、电子避障等，而对于大众消费者解放双手、高效智能的诉求依然存在技术瓶颈。

OBSBOT寻影的出现，率先利用深度视觉追踪、姿态估计等AI技术，为人们带来颠覆性拍摄体验，真正实现更高级、更智能的人物识别和追踪拍摄等功能。

在AI追踪方面，OBSBOT寻影可以实现最远40米，水平方向最快180度/秒智能追踪跟焦拍摄。独具特色的 Shar-lock功能，自动对跟踪目标构建全方位的视觉模型并进行精确识别，当人物在复杂环境或遭遇障碍物丢失，并在短时间内重回视野，OBSBOT 寻影能在第一时间再次寻回并继续追踪人物拍摄。

同时，OBSBOT寻影将人像构图、尺度估算等AI技术引入智能拍摄系统，拍摄时可自动对人物/宠物进行专业构图优化处理，其功能包括自动构图，手动构图，景别锁定等。

不仅如此，OBSBOT寻影还创造性地将人的手势感应植入到 AI拍摄中来，自然易用的手势让快门控制、跟拍追随、镜头变焦、创意运镜都能一手搞定，结合 Launch-pad 操作台，OBSBOT寻影甚至能解锁超过 30 种创意运镜，这让无人拍摄的过程更加有趣。

2019年1月，OBSBOT 寻影首次亮相美国拉斯维加斯2019年国际消费电子展（CES）就受到来自世界各地的瞩目，不仅获得世界各地媒体的高度评价，也得到全球顶级舞蹈工作室、好莱坞**学院、硅谷科技公司合作邀约。

随着OBSBOT寻影线下发布新品活动的启动，也将很快在国内主流电商平台同摄影爱好者见面。短视频霸屏时代，OBSBOT寻影一定会成为抖音、YouTube等Vlog达人的创作利器。

OBSBOT寻影探索未来影像更多可能

OBSBOT 是睿魔智能旗下，连接人、影像与未来的人工智能相机品牌。

OBSBOT 研发团队由一群年轻科技极客、摄影玩家组成，他们掌握潮流前沿的人工智能与影像记录核心技术，通过独具创意、前所未见的方式，为传统影像创作赋能，激发创意。