解码器有什么用_音频解码器有什么用
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于解码器有什么用的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊解码器有什么用的话题。
1.解码器有什么用,应如何使用
2.请问什么是音响解码器?
解码器有什么用,应如何使用
解码器的主要功能:
1.读取与清除故障码:
有的解码器对故障码有比较详细的说明,比如是历史性故障码还是当前的故障码,故障码的次数出现几次。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过。如今不出现了,但在控制单元ECU里面有一定的存储记忆。而当下故障码则表示时出现的故障,并且通过出现的次数来确定此故障码是否经常出现,当下故障码绝大部分和如今出现的系统故障有很大关系。
2.执行器作动测试功能:
我们可以利用解码器对一些执行器,像喷油嘴、怠速电机、继电器、电磁阀冷却风扇等进行人工控制,用以检测该执行器是否处于良好的工作状况,当我们在发动机怠速运转的时候对怠速电机进行作动测试,可以控制其开度的大小,随着怠速电机处于不同的开度,发动机怠速转速应该产生相应的高低变化,通过以上的作动测试我们就可以证实怠速电机本身及其控制线路处于正常状况。同样我们还可以在发动机运转时对燃油泵继电器进行控制,当断开燃油泵继电器时,发动机应会很快的熄火。
当然不同的解码器所能支持的作动测试功能是不一定相同的,有的支持较多的作动测试功能,有的就可能比较少,但不管是属于哪一种解码器,我们都应尽量利用其这种功能对工作情况有所怀疑的执行器进行动作测试,以便判断其是否属于正常工作状态。
3.示波器功能:
因为在解码器的数据流功能中,很多传感器和执行器的信号是采用电压。频率或其它并以数字的形式表示的,在发动机实际运转过程中,由于信号变化很快,我们很难从这些不断变化的数字中发现问题所在,所以我们可以利用解码器自带的示波器功能对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。凸轮轴传感器信号、氧传感器信号。某些型号的空气流量计信号、喷油嘴信号、怠速电机控制信号。点火控制信号等一系列信号,用图示波形的方式直观的提供我们作参考。当我们拿所测信号波形与标准信号波形相比较,如有异常之处则表示该信号的控制线路或电子元件本身出现了问题,需要进一步详细检查。但如果利用示波器来检查电子信号也对维修技术人员提出了较高的汽车维修理论知识要求,需要维修技术人员能较熟悉被测传感器或执行器的工作、控制原理,并对示波器具有一定的操作技巧,能正确的观察波形(波峰、波幅等),否则很难利用好此项功能。
望题主和网友采纳感谢。
请问什么是音响解码器?
解码器从字机上来解释很简单,意思是打开密码的工具。比如说EPSON C41的打印机,用得原装墨盒里墨水用完了,需加墨,加完墨装机打印之前就需要用到解码器,没用解码器可能会导致打印不出来。
解码器的原理就是把打印机的墨盒的芯片重新写了一遍而已、各个厂家的磨合芯片不一样的。
音响解码器可以将CD机或其他数字音源播放器一分为二,把读取的数字音频信号转换成模拟音频信号,再输出给放大设备进行重放。解码器的作用就是将这些原本无法看到和听到的数字信号转换为可供人识别的模拟信号;在音频设备中,解码器同样起着至关重要的作用,在从数字信号转换成模拟信号的过程中,解码器的质量直接决定了输出的模拟信号的质量,同时也决定了最终的声音效果;因此,解码器越好,得到的声音效果就越好。
扩展资料:
音响解码器并不能决定一切。在CD转盘以光纤或同轴方式连接到解码器的时候,其数字信号的基础,是CD转盘的自身时钟,而不是解码器的时钟。解码器的时钟哪怕精度再高、档次再高,只能在一定范围内做“修正”,而不可能去彻底取代掉前面数字源的时钟。
当把一台很烂的DVD机接入一个高级的解码器,来自DVD机的数字信号,jitter会很大,进入解码器后,解码器虽然能在锁住信号后,在一定范围内对这个jitter很大的数字信号做一点正面的修正(依据解码器内部的高精度时钟),但它没法彻底改写前面DVD机的时钟,还得跟着那个很烂的时钟走,一边跟着、一边矫正一些。
在这个系统里,最终进入解码芯片的数字信号的jitter,由DVD机的时钟,和解码器的时钟,在两个时钟共同决定,而且以DVD机的破时钟为主导。所以我们必须牢记一点,在数码音频流播放时,源头造成的问题(数字源设备差,很高的jitter),后面环节是没法彻底解决的。
如果数字源出来的信号质量就已经不好,带有很高的jitter,那后面解码器再强大、解码器内的时钟精度再高,也是无能为力的。
中关村在线——小白入门宝典⑩ 带你了解音频解码器
好了,今天关于“解码器有什么用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“解码器有什么用”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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